Презентация Структурная деформация автомобилестроительной отрасли в РФ онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Структурная деформация автомобилестроительной отрасли в РФ абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 7 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:7 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:817.83 kB
- Просмотров:70
- Скачиваний:0
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
Содержание слайда: Структурная деформация автомобилестроительной отрасли в РФ
Подготовила: студентка группы Э-102, Шунайлова Жанна
№2 слайд
Содержание слайда: Введение
Автомобильная промышленность – ведущая отрасль машиностроения, влияющая на процессы экономического и социального развития Российской Федерации. Наличие развитой автомобильной промышленности является важным элементом обеспечения национальной безопасности государства. В отрасли объединено около 250 крупных и средних предприятий и организаций, занято более 800 тыс. человек.
№3 слайд
Содержание слайда: Зарождение автомобилестроения в России
Годом рождения советского автомобилестроения можно считать 1924 г., когда на Московском автомобильном заводе, созданном на базе автомобильных мастерских, был выпущен первый полуторатонный грузовой автомобиль.
На параде 7 ноября 1924 г. по случаю годовщины Октябрьской революции по Красной площади прошли десять грузовиков АМО-Ф-15 ― десять первых советских автомобилей.
№4 слайд
Содержание слайда: Центр автомобилестроения
В России автомобильная промышленность получила своё развитие в развитых машиностроительных центрах (Ярославль, Нижний Новгород, Москва).
После революции построили в Москве завод ЗИЛ,
Но один ЗИЛ не мог обеспечить всю страну грузовиками.
№5 слайд
Содержание слайда: Структурная деформация
С началом рыночных реформ в 1992 году, автомобилестроение России попало в полосу затяжного кризиса.
К середине 90-х выпуск грузовых автомобилей сократился в 5,5 раз, автобусов большого класса в 10 раз, легковых автомобилей на треть.
№6 слайд
Содержание слайда: Автомобилестроение сегодня
Россия входит в число 15-ти крупнейших автопроизводителей.
В предкризисном 2008 году российский произвёл 1,79 млн автомобилей (+7,4 % к 2007 году), в том числе произведено 1,471 млн легковых автомобилей и 256 тыс. грузовых автомобилей.
№7 слайд
Содержание слайда: В связи с экономическим кризисом 2008—2010 производство резко снизилось до 0,72 млн в 2009 г. и восстановилось до 1,403 млн в 2010 г. по данным OICA.
В связи с экономическим кризисом 2008—2010 производство резко снизилось до 0,72 млн в 2009 г. и восстановилось до 1,403 млн в 2010 г. по данным OICA.
За первое полугодие 2012 года производство выросло на 76 %. Доля на российском рынке автомобилей, собранных в России, увеличилась с 50 % в 2009 г. до 70 % в 2012 г.
Скачать все slide презентации Структурная деформация автомобилестроительной отрасли в РФ одним архивом:
