Презентация Автомобильные средства заправки масел онлайн

Содержание слайда: ТЕМА № 6: Технические средства заправки и транспортирования горючего. ЗАНЯТИЕ № 3: Автомобильные средства заправки масел. Учебные вопросы: 1. Назначение и техническая характеристика АМЗ. 2. Устройство автомаслозаправщиков. Литература 1.Инструкция по эксплуатации МЗ-66; 2.Насосы. Конструкция и работа. Уч. пособие УВВТУ-1982г.;

Содержание слайда: 1.НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМАСЛОЗАПРАВЩИКА МЗ-66 1.НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМАСЛОЗАПРАВЩИКА МЗ-66 Автомаслозаправщик МЗ-66 представляет собой специальную установку, смонтированную на автомобильном базовом шасси ГАЗ-66 и предназначенную для механизированной заправки подогретым и профильтрованным маслом.

Содержание слайда: Техническая характеристика М3-66(основные данные)

Содержание слайда:

Содержание слайда: Автомаслозаправщик МЗ-66

Содержание слайда: Автомаслозаправщик МЗ-66

Содержание слайда: Автомаслозаправщик МЗ-66

Содержание слайда: Автомаслозаправщик МЗ-66

Содержание слайда: 2. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМАСЛОЗАПРАВЩИКА 2. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО АВТОМАСЛОЗАПРАВЩИКА Комплектующее оборудование. Маслозаправщик МЗ-66 состоит из шасси автомобиля ГАЗ-66 и смонтированного на нем специального оборудования, которое состоит из: котла для масла, со змеевиковым подогревателем; нагревательной системы; приемо-раздаточной системы; органов управления и КИП; противопожарного оборудования.

Содержание слайда: Котел МЗ-66 Котел МЗ-66 Котел маслозаправщика состоит из: емкости (собственного котла); жаровой трубы с конусом-отражателем; змеевика; дымовой трубы; фронтальной плиты.

Содержание слайда: Рис. 1. Схема устройства котла МЗ-66 1-заднее днище; 2-обечайки; 3-жаровая труба; 4-пояс жесткости; 5-заливная горловина; 6-дымовая труба; 7-отстойник, 8-опора крепления котла; 9-фланец приемной трубы; 10-фланцы змеевика; 11-отражатедь газов; 12-змеевик; 13-пояс; 14-фронтальная плита; 15-фланец всасывающей трубы.

Содержание слайда: Нагревательная система МЗ-66 Нагревательная система МЗ-66 Нагревательная система МЗ-66 предназначена для нагрева масла и состоит из: - двухсекционного топливного бака; - форсунки - воздушного ресивера; - регулятора давления; манометров; - систем трубопроводов для воздуха и горючего; - компрессора автомобиля; - автомата выключения форсунки;

Содержание слайда:

Содержание слайда:

Содержание слайда: Приемно-раздаточная система МЗ-66 Приемно-раздаточная система МЗ-66 Приемно-раздаточная система МЗ-66 состоит из: насоса Ш-40-6 (РЗ-30); фильтра точной очистки, сетчатого или типа ФМН; счетчика ШЖУ-40с-6; напорно-всасывающих рукавов (3 шт. диам. 65 мм., длиной по 2 м.); раздаточных рукавов (2 шт. диам 25 мм. длиной по 10 м.) с раздаточными кранами РП 40М; трубопроводов; запорной арматуры (кранов, вентилей); предохранительно-перепускного клапана (отрегулирован на давление 0.4 МПа).

Содержание слайда:

Содержание слайда:

Содержание слайда: Рис.4. Принципиальная технологическая схема МЗ-66: 1-дымовая труба;2-крышка наливной горловины;3-змеевик;4-котел;5-7, 18, 23, 24, 30-пробковые краны;8-запальная свеча;9-форсунка;10, 22-манометры;11-выключатель форсунки;12, 15, 16-краны;13-топливный бак;14-указатель уровня;17-всасывающий патрубок;19-регулятор давления;20-предохранителышй клапан;21-насос Ш-40-6;25- карданный вал;26-сливной кран;27-фильтр тонкой очистки;28-счетчик ШЖУ-40с-6;29-сливной вентиль;31-раздаточный рукав;32-раздаточный кран РП-34М;33-двигатель;34-компрессор;35-глушитель;36-дросссельная коробка;37-насодок;а; б -термометры.

Содержание слайда:

Содержание слайда: Органы управления и контрольно-измерительные приборы МЗ-66. Органы управления и контрольно-измерительные приборы МЗ-66. Органы управления и контрольно-измерительные приборы размещены: а) В кабине водителя: педаль включения и выключения сцепления; рычаг включения КОМ на насосе; кнопка тяги дроссельной заслонки карбюратора двигателя. Включение насоса производится при нажатом сцеплении перемещением рычага вперед. б) В кабине управления: рычаг управления дроссельной заслонкой карбюратора двигателя; щиток контрольно-измерительных приборов; щиток с вентилями нагревательной системы;

Содержание слайда: На щитке с приборами установлено: На щитке с приборами установлено: манометр топливного бака; два термометра для контроля температуры масла в змеевике и в котле; манометр линии нагнетания; тахометр числа оборотов насоса; сигнальная лампочка для контроля давления масла (зажигается при давлении масла в змеевике менее 0,05 МПа); указатель уровня керосина в топливном баке; кнопка запальной свечи. На приборном щитке смонтировано два тумблера: один для включения приборов, другой для выключения плафона освещения.

Содержание слайда: Органы управления

Содержание слайда: Противопожарное оборудование МЗ-66 Противопожарное оборудование МЗ-66 Противопожарное оборудование МЗ-66 включает в себя два углекислотных огнетушителя, размещенных у кабины водителя. Техника безопасности противопожарная безопасность при работе на МЗ-66 Допускать к эксплуатации лиц, не прошедших специальную подготовку, запрещается. При розжиге форсунки необходимо соблюдать следующее: 1. В случае выхода из строя запальной свечи и невозможности ее замены, поджег бензина производить только специальным факелом с ручкой, длина которой должна быть не менее 500 мм. и в защитных очках. 2. Контроль за догоранием бензина осуществлять через смотровое окно форсунки, не приближая свое лицо ближе 500 мм. к форсунке. 3. По окончании догорания бензина, подачу керосина в форсунку производить постепенно, плавно открывая кран «керосин».

Содержание слайда: В случае падения давления в змеевике ниже 0,4 кгс/см2 и несрабатывания выключателя форсунки, с целью ее гашения, необходимо перекрыть топливопровод "керосин" или отвернуть пробку заливной горловины на топливном баке. При этом давление в топливном баке упадет, и подача керосина в форсунке прекратится. В случае падения давления в змеевике ниже 0,4 кгс/см2 и несрабатывания выключателя форсунки, с целью ее гашения, необходимо перекрыть топливопровод "керосин" или отвернуть пробку заливной горловины на топливном баке. При этом давление в топливном баке упадет, и подача керосина в форсунке прекратится.