Презентация Будова пристрою комплексного контролю головної зони УКГЗ онлайн

На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Будова пристрою комплексного контролю головної зони УКГЗ абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 5 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Презентации » Машиностроение » Будова пристрою комплексного контролю головної зони УКГЗ



Оцените!
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
  • Тип файла:
    ppt / pptx (powerpoint)
  • Всего слайдов:
    5 слайдов
  • Для класса:
    1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
  • Размер файла:
    232.51 kB
  • Просмотров:
    192
  • Скачиваний:
    0
  • Автор:
    неизвестен



Слайды и текст к этой презентации:

№1 слайд
Заняття Тема Будова пристрою
Содержание слайда: Заняття № 37 Тема: Будова пристрою комплексного контролю головної зони УКГЗ

№2 слайд
План . Призначення пристрою
Содержание слайда: План 1. Призначення пристрою комплексного контролю головної зони. 2. Будова пристрою УКГЗ та призначення його елементів. 3. Принцип роботи При вступі відчепа першими колісними парами При виході відчепа з ділянки головної зони Д.З. Л1 на ст.369-371 + конспект

№3 слайд
Пристр й УКГЗ призначений для
Содержание слайда: Пристрій УКГЗ призначений для: надійного контролю зайнятості й вільності ділянки головної стрілки при проходженні вагонів будь-яких типів, у тому числі й довгобазних і при короткочасній втраті шунта; рахунку фактичного числа вагонів у відчепах; фіксації моменту відриву відчепу від состава; контролю нагону відчепу на головній стрілці.

№4 слайд
Як датчики проходження в
Содержание слайда: Як датчики проходження відчеплень застосовують педалі ДП 50-80. Рахункові точки зони контролю утворяться педалями ПО, ПІ -ПЗ Між педалями ПІ і П2 виділяють контрольна ділянка Ік довжиною 2,8 м. Нормована ділянка Іо між педалями ПО й П2 довжиною 5,6 м використовують для контролю моменту відриву відчеплення від состава. Педалі ПЗ і П4 установлюють у корені гостряків стрілки. Педалі кожної контрольної точки зв'язуються із пристроєм ОНД, що визначає напрямок руху й формування імпульсів, і лічильниками СЧО, СЧ1 - СЧЗ. Контроль вільності нормованих ділянок здійснюється схемами порівняння ССО-2, СС1-2 і СС1-3. За допомогою цих схем порівнюють число вхідних і вихідних на ділянку осей вагонів.

№5 слайд
При р вност в дл чених мпульс
Содержание слайда: При рівності відлічених імпульсів після проходу відчепу всі схеми порівняння будуть перебувати в нульовому стані, що фіксує вільність контрольованої зони. При нульовому стані схем порівняння через логічні елементи сполучення И4 і И5 включені відповідно реле контролю розчепу КР і реле контролю вільності стрілочної зони КС. Реле ДВ довгобазних вагонів і реле рахунку фізичних вагонів СВ нормально виключені. Реле напрямку руху НД при русі по ходу відчепа вмикається, у зворотному — вимикається.

Скачать все slide презентации Будова пристрою комплексного контролю головної зони УКГЗ одним архивом:
Похожие презентации