Презентация Поршневая группа онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Поршневая группа абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 90 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Презентации » Машиностроение » Поршневая группа
Оцените!
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:90 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:8.42 MB
- Просмотров:72
- Скачиваний:1
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
![Раздел . Конструкция](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img0.jpg)
Содержание слайда: Раздел 2. Конструкция двигателя и рабочие процессы
Тема : Поршневая группа
УРОК № 12
Поршни
Учебник МАДИ Основы конструкции автомобиля, Глава 2 Двигатель, стр. 55,
Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. и др.
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 164. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования Автомобили: Устройство автотранспортных средств, Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм, стр. 48, Пузанков А.Г.
№7 слайд
![Поршневая группа включает](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img6.jpg)
Содержание слайда: Поршневая группа включает поршень, поршневые кольца (компрессионные и маслосъемные), поршневой палец и элементы, ограничивающие его осевые перемещения (для пальца плавающего типа)
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 164. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№15 слайд
![Наибольшее распространение в](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img14.jpg)
Содержание слайда: Наибольшее распространение в карбюраторных двигателях получили плоские днища, отличающиеся относительной простотой изготовления. Днище и уплотняющая часть составляют головку поршня, на которой располагаются компрессионные и маслосъемные поршневые кольца. Число колец зависит от типа двигателя и частоты вращения коленчатого вала
Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования Автомобили: Устройство автотранспортных средств, Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм, стр. 49, Пузанков А.Г
№16 слайд
![Число колец зависит от типа](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img15.jpg)
Содержание слайда: Число колец зависит от типа двигателя и частоты вращения коленчатого вала. Зазор между головкой поршня и стенкой цилиндра находится в пределах 0,4...0,6 мм
Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования Автомобили: Устройство автотранспортных средств, Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм, стр. 49, Пузанков А.Г
№18 слайд
![Юбка поршня, имеющая форму](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img17.jpg)
Содержание слайда: Юбка 7 поршня, имеющая форму конуса овального сечения, является направляющей при его движении в цилиндре. С внутренней стороны она имеет охлаждающие ребра и приливы — бобышки 2 с отверстиями для поршневого пальца 8
Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования Автомобили: Устройство автотранспортных средств, Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм, стр. 49, Пузанков А.Г
№20 слайд
![В двигателе ВАЗ- и его](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img19.jpg)
Содержание слайда: В двигателе ВАЗ-2108 и его модификациях вместо тепловых прорезей на юбке в головку алюминиевого поршня залита термокомпенсационная стальная пластина, ограничивающая его тепловое расширение
Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования Автомобили: Устройство автотранспортных средств, Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм, стр. 49, Пузанков А.Г
№26 слайд
![На днище поршня действуют](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img25.jpg)
Содержание слайда: На днище поршня действуют высокие температуры, поэтому для повышения износостойкости первой канавки поршня под верхнее поршневое кольцо устанавливают чугунную кольцевую вставку (у двигателей ЗИЛ-508, КамАЗ-740 и т. д.
Учебник для студ. учреждений сред. проф. Образования Автомобили: Устройство автотранспортных средств, Глава 2. Кривошипно-шатунный механизм, стр. 50, Пузанков А.Г
№35 слайд
![При нагревании поршень](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img34.jpg)
Содержание слайда: При нагревании поршень расширяется. Для компенсации температурного расширения
поршня при нагревании ему придают специальную форму. Юбка поршня
в поперечной плоскости имеет форму овала, а не окружности
Учебник МАДИ Основы конструкции автомобиля, Глава 2 Двигатель, стр. 55, Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. и др.
№36 слайд
![В продольной плоскости юбка](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img35.jpg)
Содержание слайда: В продольной плоскости юбка поршня выглядит как усеченный конус. Части поршня с большой температурой или с большим объемом металла расширяются сильнее (например,часть юбки, где расположены бобышки), и при достижении рабочей температуры в двигателе поршень принимает форму цилиндра
Учебник МАДИ Основы конструкции автомобиля, Глава 2 Двигатель, стр. 55, Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. и др.
№37 слайд
![За время своего существования](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img36.jpg)
Содержание слайда: За время своего существования поршни претерпели значительные изменения конструкции.
Если сравнить поршень двигателя современного автомобиля с его предшественником, можно заметить, что поршни стали значительно короче. Большая часть юбки обрезается с каждой стороны, и остаются только две небольшие секции для того, чтобы предотвратить перекос поршня в цилиндре
Учебник МАДИ Основы конструкции автомобиля, Глава 2 Двигатель, стр. 55, Иванов A.M., Солнцев А.Н., Гаевский В.В. и др.
№47 слайд
![В конструкции поршня принято](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img46.jpg)
Содержание слайда: В конструкции поршня принято выделять следующие элементы: головку 2 и юбку 1. Головка включает днище 4, огневой (жаровой) 5 и уплотняющий 3 пояса
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 166. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№50 слайд
![Наиболее типичные в настоящее](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img49.jpg)
Содержание слайда: Наиболее типичные в настоящее время конструкции поршней
дизелей и двигателей с искровым зажиганием
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 166. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№52 слайд
![Сложная конфигурация поршня,](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img51.jpg)
Содержание слайда: Сложная конфигурация поршня, быстро меняющиеся по значению и направлению тепловые потоки, воздействующие на его элементы, приводят к неравномерному распределению температур по объему поршня, к значительным переменным по времени местным термическим напряжениям и деформациям
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 166. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№62 слайд
![За цикл работы двигателя](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img61.jpg)
Содержание слайда: За цикл работы двигателя температура рабочего тела, контактирующего с днищем поршня, изменяется на 2000... 3000 К, что может сопровождаться образованием трещин, и ……особенно на кромках камеры сгорания, являющихся концентраторами термических напряжений
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№63 слайд
![и особенно на кромках камеры](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img62.jpg)
Содержание слайда: и ……особенно на кромках камеры сгорания, являющихся концентраторами термических напряжений
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№64 слайд
![С этим явлением борются](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img63.jpg)
Содержание слайда: С этим явлением борются следующими методами:
устранением концентраторов термических напряжений за счет удаления карманов под клапаны
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№65 слайд
![С этим явлением борются](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img64.jpg)
Содержание слайда: С этим явлением борются следующими методами:
скругления кромок камеры сгорания; оплавлением поверхностного слоя кромок камеры сгорания лазером
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№66 слайд
![С этим явлением борются](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img65.jpg)
Содержание слайда: С этим явлением борются следующими методами:
твердым анодированием кромок и поверхности днища поршня с повышенным содержанием меди в поверхностном слое, что позволяет в 3...4 раза замедлить образование термоусталостных трещин
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№67 слайд
![Для дизелей, форсированных](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img66.jpg)
Содержание слайда: Для дизелей, форсированных наддувом, применяют поршни с элементами, упрочняющими полость камеры сгорания экранами и вставками из металлов или композиционных материалов, поршни с зонным армированием кромок камеры сгорания керамическими волокнами. Это позволяет получить 2... 3-кратное повышение прочности элементов днища поршня
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№68 слайд
![Для увеличения термической](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img67.jpg)
Содержание слайда: Для увеличения термической прочности используют составные поршни, у которых головку (днище) изготовляют из стали, чугуна или из керамики. Однако такая конструкция увеличивает массу поршня примерно на 30 %
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 172. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№69 слайд
![Для изготовления поршней](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img68.jpg)
Содержание слайда: Для изготовления поршней автотракторных двигателей в основном используют алюминиевые сплавы, реже серый или ковкий чугун, а также композиционные материалы
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№70 слайд
![Для изготовления поршней](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img69.jpg)
Содержание слайда: Для изготовления поршней автотракторных двигателей в основном используют алюминиевые сплавы, реже серый или ковкий чугун, а также композиционные материалы
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№74 слайд
![Для изготовления поршней](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img73.jpg)
Содержание слайда: Для изготовления поршней автотракторных двигателей в основном используют алюминиевые сплавы, реже серый или ковкий чугун, а также композиционные материалы
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№75 слайд
![Алюминиевые сплавы цмеют](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img74.jpg)
Содержание слайда: Алюминиевые сплавы цмеют малую плотность, что обеспечивает небольшую массу поршня и, следовательно, низкие инерционные нагрузки на детали KIIIM. Хорошая теплопроводность применяемых материалов позволяет уменьшать теплонапряженность деталей поршневой группы
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№76 слайд
![Низкие значения коэффициента](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img75.jpg)
Содержание слайда: Низкие значения коэффициента трения в паре с чугунными или стальными гильзами обеспечивают меньшие внутренние погери
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№77 слайд
![Однако у данных материалов](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img76.jpg)
Содержание слайда: Однако у данных материалов есть серьезные недостатки: невысокая усталостная прочность, уменьшающаяся при повышении температуры, большой коэффициент линейного расширения, недостаточная износостойкость, сравнительно высокая стоимость
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
№78 слайд
![Для улучшения свойств](/documents_6/e49a3903d8c47e8476c82794d96868b5/img77.jpg)
Содержание слайда: Для улучшения свойств силуминов в них вводят различные легирующие добавки: натрий, азот, фосфор повышают износостойкость сплава, никель, хром, магний повышают жаропрочность и твердость конструкции
Учебник Автомобили:Теория и конструкция автомобиля и двигателя, Глава 11. Поршневая группа, стр. 173. В.К.ВАХЛАМОВ, М.Г.ШАТРОВ, под редакцией д-ра техн. наук, профессора А. А. ЮРЧЕВСКОГО
Скачать все slide презентации Поршневая группа одним архивом:
Похожие презентации
-
Поршни. Шатунно-поршневая группа
-
Производные нафтохинона – витамины группы К. Синтетический аналог – викасол. Требования к качеству, методы анализа
-
ВКР: Ручное изготовление изделия из группы сервировки стола с использованием традиционных материалов
-
Группа Магнезит. Производство и реализация огнеупорной продукции
-
Горные проекты для анализа. Группы по реализации проектов Sandvik Mining
-
Компрессоры поршневые. История развития
-
Группы и определения эксплуатационных свойств
-
Шатунная группа
-
Поршневые компрессора
-
Поршневой жидкостный насос. Гидравлический пресс