Презентация Экологические аспекты автомобильных двигателей Двигатель — устройство, преобразующее энергию (например, сгорания топлива) в мех онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Экологические аспекты автомобильных двигателей Двигатель — устройство, преобразующее энергию (например, сгорания топлива) в мех абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 18 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:18 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:497.00 kB
- Просмотров:48
- Скачиваний:0
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
Содержание слайда: Экологические аспекты автомобильных двигателей
Двигатель — устройство, преобразующее энергию (например, сгорания топлива) в механическую работу.
№2 слайд
Содержание слайда: Некоторые любопытные данные про автомобили
К концу 2009 года во всем мире будет насчитываться в общей сложности 1 млрд. автомобилей. (Например, в 2007 году в мире насчитывалось 942 млн. транспортных средств.)
Ежегодно в мире в автомобильных двигателях внутреннего сгорания сжигается около 2 млрд. тонн нефтяного топлива.
Коэффициент полезного действия в среднем составляет 23%, остальные 77% уходят на обогрев окружающей среды. То есть всего менее четверти топлива тратится на движение автомобиля, остальные три четверти сгорает впустую.
№3 слайд
Содержание слайда: Основные проблемы
Ограниченность основных ресурсов (нефти) на планете.
Загрязнение окружающей среды (автомобилями, заводами при переработки нефти, при добыче нефти).
Неэффективное использование нефтяного топлива (низкий КПД).
№4 слайд
Содержание слайда: Цель автомобилестроителей
Создание экологически чистого двигателя, потребляющего в виде топлива возобновляемые природные ресурсы.
Двигатель должен быть компактным, мощным, простым в производстве и эксплуатации и иметь высокий КПД.
№5 слайд
Содержание слайда: Пути поиска решения проблемы
Усовершенствование существующих бензиновых или дизельных двигателей, путем очищения выхлопа двигателей, использование новых композитных материалов для двигателей и автомобилей, использование каталитических нейтрализаторов, использование добавок для топлива понижающих выхлоп вредных веществ и повышающий теплоотдачу топлива.
Изобретение принципиально новых видов топлива и двигателей.
№6 слайд
Содержание слайда: Бензиновые автомобильные двигатели
Изобретателями бензинового двигателя официально признаны только два немецких конструктора: Готлиб Даймлер, построивший в 1885 г. мотоцикл с бензиновым двигателем, и Карл Бенц, построивший в 1886г. трехколесный бензиновый автомобиль.
Основной принцип работы бензинового двигателя – горение бензина в камере сгорания двигателя путем его поджога искрой от электрического источника.
Топливо – бензин. Производится из нефти. В конце 19 века в основном получался как побочный продукт осветительного керосина.
№7 слайд
Содержание слайда: Принцип работы бензинового ДВС
№8 слайд
Содержание слайда: Основные преимущества и недостатки бензиновых двигателей
Недостатки:
- очень низкий КПД
- сложность конструкции
- большое потребление топлива и, как следствие, загрязнение окружающей среды
Преимущества:
- низкий уровень шума и вибраций;
- большая мощность;
- большая распространенность в мире
№9 слайд
Содержание слайда: Дизельный двигатель
В 1890 году Рудольф Дизель развил теорию «экономичного термического двигателя», который благодаря сильному сжатию в цилиндрах значительно улучшает свою эффективность. Он получил патент на свой двигатель 23 февраля 1893 года.
Основной принцип работы дизельного двигателя – сильное сжатие топлива и его последующее самовозгорание.
Топливо – дизель, получаемое также из нефти.
№10 слайд
Содержание слайда: Основные преимущества и недостатки дизельных двигателей
Недостатки:
- больший шум и вибрация
- плохой пуск на морозе
- большая масса
- требует более частого обслуживания
Преимущества:
-экономичность, расход топлива при том же объеме и мощности меньше на 15-25%;
- меньшая стоимость топлива;
- хорошая тяга на низких оборотах, дизельный двигатель удобен для джипов и грузовиков особенно на бездорожье;
- простота двигателя - отсутствие свечей зажигания, проводов.
№11 слайд
Содержание слайда: Вывод
Основной недостаток бензиновых и дизельных двигателей – использование нефтепродуктов в качестве топлива и, как следствие, большой вред для окружающей среды .
№12 слайд
Содержание слайда: Новые виды двигателей
Газовый двигатель
Гибридный двигатель (автомобиль)
Двигатель, работающий на биотопливе
Двигатель, работающий на метаноле
Водородный двигатель
№13 слайд
Содержание слайда: Двигатели работающие на природном газе
Это фактически бензиновый двигатель, только вместо топлива используется природный газ.
Преимущества: газ дешевле дизельного топлива и бензина, запасов газа на планете больше, чем запасов нефти, газ более экологичен (не содержит в выхлопе свинца и серы, практически полностью сгорает в двигателе)
Недостатки: требуется внимательное отношение к газобаллонной аппаратуре из-за возможности утечки и последующего взрыва
№14 слайд
Содержание слайда: Гибридный двигатель
Комбинация дизельного или бензинового двигателя с электродвигателями, то есть в автомобиле одновременно установлены один двигатель внутреннего сгорания и один или несколько электрических двигателей.
Компьютерная система следит за включением и выключением всех двигателей для оптимальной работы автомобиля, при торможении происходит зарядка батарей электродвигателя.
Преимущества: высокий КПД, экономия топлива.
Недостатки: сложность двигателя и его дороговизна.
№15 слайд
Содержание слайда: Биотопливные двигатели
Биотопливные двигатели – это те же бензиновые или дизельные двигатели, в качестве топлива используется 10-20% добавки биоэтанола (биоэтанол получается из отходов лесопереработки или растениеводства) и биодизельное топливо, (дизельное топливо смешанное с растительными маслами и продуктами их переработки)
Преимущества: экономия нефтепродуктов, экологичность.
№16 слайд
Содержание слайда: Метанол
Метанол - древесный спирт, очень перспективный вид топлива. Почему? Во первых потому что лес является возобновляемым природным ресурсом и во-вторых метанол сгорает «чище», образуя главным образом диоксид углерода и воду, а диоксида углерода в выхлопе более чем в 5 раз меньше по сравнению с бензиновыми двигателями.
Преимущества: экологичность (в выхлопах нет твердых веществ и сажи), экономичность, лучше характеристики мощности и КПД, двигатели более компактные и легкие.
Недостаток: дороговизна топлива.
№17 слайд
Содержание слайда: Водородные двигатели
Использование водорода в качестве основного вида топлива может коренным образом изменить всю будущую техническую цивилизацию. Важнейшая проблема современности – охрана окружающей среды от загрязнения – будет практически решена. Характеристики водорода как моторного топлива уникальны: высокая теплота сгорания; хорошая воспламеняемость; безвредность отработанных газов; высокая скорость сгорания .
Недостатки: взрывоопасность , дороговизна и емкость баков для его хранения.
№18 слайд
Содержание слайда: Выводы
Человечество вплотную подошло к решению задачи экологичного, экономичного и не потребляющего нефтепродукты двигателя с высоким КПД. И в ближайшие годы стоит ожидать появление мощных автомобилей работающих на альтернативном и безопасном для природы и человека топливе.
Скачать все slide презентации Экологические аспекты автомобильных двигателей Двигатель — устройство, преобразующее энергию (например, сгорания топлива) в мех одним архивом:
