Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
Тип файла:
ppt / pptx (powerpoint)
Всего слайдов:
10 слайдов
Для класса:
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
Размер файла:
785.00 kB
Просмотров:
95
Скачиваний:
0
Автор:
неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
Содержание слайда: Скутер
Подготовила: Толстова Е.В.
учитель русского языка и литературы,
классный руководитель 8 класса
МОУ СОШ №6 г. Аткарска Саратовской области
№2 слайд
Содержание слайда: История скутера
История скутеров насчитывает уже более 100 лет. Первые скутеры появились в начале 20-го века, однако тогда их так ни кто не называл, именовались они просто – мотоцикл. Родиной скутера считается Германия.
№3 слайд
Содержание слайда: Скутер получил свое название в США от сленгового глагола "to scoot" - смываться, срываться с места, стремительно бежать, удирать. Родился это глагол в начале 20 века. Тогда мальчишки из неблагополучных семей совершали набеги на уличных торговцах на скутерах-самокатах. Конструкция была проста, на самокаты ставили моторчики. Предприимчивые люди решили поставить на поток производство таких аппаратов. В 1910 году начали появляться первые серийные аналоги. Назывались они "автопед" или "мотопед".
Скутер получил свое название в США от сленгового глагола "to scoot" - смываться, срываться с места, стремительно бежать, удирать. Родился это глагол в начале 20 века. Тогда мальчишки из неблагополучных семей совершали набеги на уличных торговцах на скутерах-самокатах. Конструкция была проста, на самокаты ставили моторчики. Предприимчивые люди решили поставить на поток производство таких аппаратов. В 1910 году начали появляться первые серийные аналоги. Назывались они "автопед" или "мотопед".
№4 слайд
Содержание слайда: С начала 20 века скутер много раз менялся конструкторами разных стран (англичанами, японцами, итальянцами).
С начала 20 века скутер много раз менялся конструкторами разных стран (англичанами, японцами, итальянцами).
№5 слайд
Содержание слайда: Преимущества скутера
1. Экономичность.
2. Маневренность и компактность (это преимущество важно для очень больших городов, где много пробок).
3. Простота в использовании.
4. Легкость в управлении (масса скутера – 60-70 кг., что позволяет легко удерживать равновесие).
5. По сравнению с мотоциклом проще садиться и слезать, лучше защищает водителя от пыли.
№6 слайд
Содержание слайда: Аварии с участием скутеров
5,3 тысячи ДТП с участием мототранспорта зарегистрировано на территории России за первые полгода 2011 года. Причем число ДТП, произошедших по вине водителей мототранспорта, - почти 4,5 тысячи случаев. Без малого 80%! По вине «двухколесных» нарушителей погибли 457 человек, ранены 5169.
№7 слайд
Содержание слайда: Как снизить риск аварии на скутере
Любая авария на скутере, даже мелкая – может стать причиной серьезной травмы, а то и гибели водителя.
Перед тем как садиться на скутер и рассекать по загруженному автомобилями городу, необходимо пару дней покататься по пустым дорогам, дворам, потренироваться в выполнении традиционных мотоциклетных упражнений – «змейки», «восьмерки» и т.д.
№8 слайд
Содержание слайда: 1. Нельзя садиться за руль без шлема и хотя бы легкой экипировки.
1. Нельзя садиться за руль без шлема и хотя бы легкой экипировки.
2. Расслабляться за рулем нельзя никогда, нужно быть бдительным.
3. Ездить лучше с включенным ближним светом фар или хотя бы габаритами. Это прописано в ПДД.
4. При езде на скутере надо постоянно смотреть в зеркала. В потоке ехать лучше всего на расстояние 1,5 метров от края тротуара – то есть не пускать автомобиль ехать рядом, а занимать полноценное место на полосе.
№9 слайд
Содержание слайда: Водителям мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль;
перевозить пассажиров, за исключением ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном переднем сиденье, оснащенном подножками;
перевозить груз, выступающий более чем на 0,5 м по ширине или длине за габариты, или груз, который мешает управлению;
двигаться по дороге, если рядом есть специальная велосипедная дорожка;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
буксировка мопедами и мопедов;
на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенной вне перекрестка, водители мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге;
№10 слайд
Содержание слайда: Что важнее: собственная безопасность или желание «покрасоваться» перед друзьями?