Презентация Омская железная дорога. . . Из книг библиотеки ОмГУПС онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Омская железная дорога. . . Из книг библиотеки ОмГУПС абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 19 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:19 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:5.64 MB
- Просмотров:53
- Скачиваний:0
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
Содержание слайда: Омская железная дорога это…
Из книг библиотеки ОмГУПС
№2 слайд
Содержание слайда: Омская железная дорога
Омская железная дорога в СССР,
пролегавшая по территории Омской, Новосибирской,
Северо-Казахстанской,
Павлодарской, Тюменской и Курганской областям
и Алтайскому краю, организована в 1933 году.
Протяжённость дороги на 1954 год составляла 2050 км,
управление дороги располагалось в Омске.
Основными грузами дороги были металл, лес, соль,
зерно, продукция сельского хозяйства, торф.
Издавалась газета «Омский железнодорожник».
Участки входившие в Омскую дорогу были построены
с 1896 по 1945 год: Макушино — Чулымская в 1896,
Вагай — Куломзино в 1912, Татарская — Славгород в 1917,
Славгород — Кулунда — Павлодар в 1924,
Кулунда — Малиновое озеро в 1945.
№3 слайд
Содержание слайда: Первые электровозы на
Омской железной дороге
В книге:
№4 слайд
Содержание слайда: Первые электровозы Омской железной дороги
В брошюре Е. В. Квецинского и
Н. Д. Хломенок рассказывается о том, какой огромный экономический эффект давала в 50-е годы электрификация железной дороги.
Перевод на электрическую тягу некоторых участков Омской магистрали расценивался авторами как явление прогрессивное, дающее большие преимущества по сравнению с паровой тягой.
№5 слайд
Содержание слайда: Необходимость электрификации Омской магистрали
№6 слайд
Содержание слайда: Электрификация Омской железной дороги
№7 слайд
Содержание слайда: Освоение электрической тяги
№8 слайд
Содержание слайда:
№9 слайд
Содержание слайда:
№10 слайд
Содержание слайда: Влияние электрической тяги
на улучшение качественных показателей использования подвижного состава
№11 слайд
Содержание слайда: Экономический эффект
от внедрения электрической тяги
№12 слайд
Содержание слайда: В книге:
656.22/Б43
Белоусов, М. П. Железнодорожные выходы из Сибири [Текст] : научное издание. - М. : Транспечать НКПС, 1930. - 84 с. : карты, вкл. л., табл.
№13 слайд
Содержание слайда: Из содержания:
Из содержания:
Состояние перспективы грузооборота на выходах из Сибири;
Расчет необходимой пропускной способности на выходах из Сибири на 1932/33 г.;
Мероприятия по увеличению пропускной способности выходов из Сибири и Урала;
Экономика выходов из Сибири и Урала;
Транспортные пути развития Сибири
№14 слайд
Содержание слайда: Состояние перспективы грузооборота на выходах из Сибири
Глава отражает:
№15 слайд
Содержание слайда: Расчет необходимой пропускной способности на выходах из Сибири на 1932/33 г.
Глава отражает:
№16 слайд
Содержание слайда: Мероприятия по увеличению пропускной способности выходов из Сибири и Урала
№17 слайд
Содержание слайда: Экономика выходов из Сибири
и Урала
Глава отражает:
№18 слайд
Содержание слайда: Транспортные пути развития Сибири
Глава отражает:
№19 слайд
Содержание слайда: Величайшее значение Транссиба и Омской железной дороги заключается
в том влиянии, которое она оказала
в 30-е и 50-е годы прошлого столетия
и оказывает сегодня на всю культурную,
промышленную и экономическую жизнь Сибири.
Скачать все slide презентации Омская железная дорога. . . Из книг библиотеки ОмГУПС одним архивом:
