Презентация Основы устройства. Классификация космических аппаратов. (Лекция 1) онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Основы устройства. Классификация космических аппаратов. (Лекция 1) абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 158 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Презентации » Физика » Основы устройства. Классификация космических аппаратов. (Лекция 1)
Оцените!
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:158 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:17.63 MB
- Просмотров:94
- Скачиваний:1
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№19 слайд
![Система управления СУ](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img18.jpg)
Содержание слайда: Система управления (СУ) обеспечивает выполнение заданной программы работ в автоматическом или автоматизированном режиме, когда на некоторых этапах необходимо вмешательство человека: космонавта на борту или оператора на Земле.
Система управления включает автоматику, обеспечивающую в заданной последовательности выполнение рабочих операций, маневр аппарата, заключающийся в определении собственных координат, расчете требуемого импульса и управлении вектором тяги двигательной установки.
№20 слайд
![Система ориентации и](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img19.jpg)
Содержание слайда: Система ориентации и стабилизации (СОС) осуществляет ориентацию аппарата во время полета и ориентацию относительно объекта исследования, а также стабилизацию (закреплению этого положения).
Ориентация может быть постоянной или изменяющейся в процессе движения, может осуществляться не только конкретного аппарата в
целом, но и отдельных его частей.
Способ определения своего положения (и исполнительный орган) может строиться на использовании внешних воздействий в зависимости от гравитационных, магнитных полей, влияния атмосферы планеты и солнечного давления. В основу может быть заложен принцип гироприборов (гироскопические датчики положения, закрутка аппаратов или специальных роторов). Система может использовать в качестве исполнительных органов малые управляющие реактивные двигатели, работающие на сжатом газе. Информация об ориентации ИСЗ может поступать отдатчиков указанного типа или астродатчиков положения Солнца, планет и звезд. Каждый из принципов обеспечивает определенную точность ориентации, определяющую его использование.
№21 слайд
![Система терморегулирования](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img20.jpg)
Содержание слайда: Система терморегулирования (СТР) обеспечивает необходимый
тепловой режим на борту ИСЗ, что связано с определенными требованиями для аппаратуры в целом или для каждого прибора в отдельности, хотя существуют определенные общие требования, предъявляемые к разрабатываемой аппаратуре и условиям ее функционирования в составе КА.
Поверхности КА на околоземной орбите имеют среднюю температуру около 300 К и это обеспечивается подбором их оптических характеристик и отношением площадей, на которую падает солнечное излучение и с которой излучается тепловая энергия.
Система терморегулирования обеспечивает подвод к аппарату заданных внешних теплопотоков. Для этого аппарат определенным образом ориентируется относительно Солнца, используются покрытия с подобранными значениями коэффициентов поглощения и черноты, экранно-вакуумная теплоизоляция. Это пассивная система. При необходимости точного регулирования температуры (например, с точностью ±2 °С) применяются активные системы, организующие теплоотвод в соответствии с режимом аппаратуры. Граница использования систем первого и второго типа определяется максимальной мощностью бортового комплекса и допустимыми колебаниями температуры (обычно она лежит в пределах 20...40 Вт).
№22 слайд
![Система энергопитания СЭП](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img21.jpg)
Содержание слайда: Система энергопитания (СЭП) выбирается исходя их времени
функционирования и потребляемой мощности.
Система энергопитания обычно строится на использовании некоторого постоянного источника энергии, рассчитанного на средний уровень мощности бортового комплекса, и буферных химических батарей, обеспечивающих пиковые нагрузки. В качестве постоянных источников применяются химические и солнечные батареи, топливные элементы, изотопные и ядерные энергоустановки. В зависимости от потребляемой мощности и продолжительности работы определяются зоны целесообразного использования каждого из источников. Кроме того, система включает в себя преобразователи, коммутационное устройство,
автоматику управления и кабельную сеть.
№23 слайд
![Бортовой радиокомплекс БРК](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img22.jpg)
Содержание слайда: Бортовой радиокомплекс (БРК) обладает широким диапазоном
функций: от измерения расстояний и поиска аппарата до осуществления связи.
Радиокомплекс включает в себя приборные блоки и антенно-фидерное
устройство. В зависимости от назначения, длины волны и необходимого
коэффициента усиления используются штыревые, щелевые и рупорные
антенны, полуволновые диполи и параболические рефлекторы. Антенны
больших размеров часто изготавливают складывающимися на участке
выведения.
Частоты от 100 МГц до 1 ГГц предполагается использовать для связи
с ИСЗ на небольшой высоте, когда применяются ненаправленные и
широконаправленные антенны;
частоты 1... 10 ГГц - при узконаправленных антеннах и широкополосных линиях связи (системы слежения, телепередачи). Эти частоты соответствуют радиоокну атмосферы и минимуму "шумов неба".
№24 слайд
![Двигательная установка ДУ с](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img23.jpg)
Содержание слайда: Двигательная установка (ДУ) с собственной системой управления для маневрирования на орбите (ИСЗ), выдачи импульса коррекции при движении по траектории к планетам, создание тормозного импульса при посадке на Землю или на поверхность планеты.
Двигательная установка КА имеет существенные особенности. Так, для подачи топлива к двигателю часто применяются вытеснительные системы. Баки должны быть снабжены системами и средствами, обеспечивающими запуск двигателя в условиях невесомости. Если применяются системы подачи топлива с помощью турбонасосного агрегата (ТНА),то образующийся парогаз используется как рабочее тело в управляющих соплах, либо дожигается в двигателе. Топлива, используемые для двигательных установок КА, - долгохранимые и самовоспламеняющиеся. С целью уменьшения массы, повышения надежности и управляемости современные космические ЖРД работают при сравнительно низком давлении в камере, при возможности глубокого дросселирования тяги. С той же целью - уменьшения массы конструкции - сопла камер охлаждаются лишь частично с помощью циркулирующего компонента в зоне, прилегающей к критическому сечению.
РДТТ характеризуются низкой величиной импульса. Для обеспечения стабильности применяется термостатирование.
№25 слайд
![Принципы конструирования КА В](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img24.jpg)
Содержание слайда: Принципы конструирования КА
В космической технике широко используется модульный принцип компоновки - создание комплексов приборов и агрегатов, выполняющих некоторый законченный цикл операций. При этом в случае отказа модуля при испытаниях, он не ремонтируется в составе аппарата, а заменяется.
Используются две принципиальные компоновочные схемы КА:
- моноблочная, при которой системы и агрегаты размещаются в едином
отсеке и на его корпусе,
- свободная, при которой отдельные блоки систем монтируются на несущей ферме.
Блоки систем КА, как правило, требуют нормальных условий работы
(давление около 0,1 МПа; температура 0...40 °С). Некоторые из них,
имеющие собственный герметический корпус, могут работать в открытом
космосе. По этому принципу они собираются в блоки, размещаемые в
соответствующих отсеках: в герметических, негерметических с пониженным давлением (около 0,015 МПа). Единый герметический отсек легче
индивидуальных корпусов входящих блоков.
№26 слайд
![Выбирая принцип работы той](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img25.jpg)
Содержание слайда: Выбирая принцип работы той или иной системы, необходимо учитывать их взаимосвязь и влияние на параметры аппарата в целом.
Например:
- переход от неориентируемого к ориентируемому полету спутников связи позволяет использовать узконаправленную антенну и увеличивать коэффициент усиления сигнала приблизительно на 20 дБ. Однако масса аппарата возрастает на 15...20 %.
- переход к ориентируемым солнечным батареям обычно целесообразен при их мощности более 80... 100 Вт. Если она ниже, эффективнее увеличивать площадь батареи, размещенной на корпусе свободно вращающегося спутника.
- при компоновке астродатчиков системы ориентации (датчиков Солнца, планет, звезд) необходимо обеспечивать свободное поле зрения, устранять влияние бликов, подбирать рабочие тела, не дающие свечения при их выделении из КА.
- корпуса аппаратов с особо точной ориентацией 1 '-1" изготавливаются жесткими, не допускающими деформаций (тепловые деформации, динамически колебания корпуса).
- особые требования предъявляются к КА с исследовательским научным оборудованием (газация материалов при спектроскопии, расположение датчиков).
№27 слайд
![Конструкция корпуса.](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img26.jpg)
Содержание слайда: Конструкция корпуса.
Конструкция КА состоит из корпуса, приборных рам, системы отделения от носителя, кронштейнов и механизмов раскрытия и крепления выносных элементов.
Масса конструкции
Нижнее значение относительной массы конструкции относится к крупногабаритным ИСЗ, масса которых определяется нагрузками на участке выведения на орбиту.
Верхнее значение характерно для возвращаемых ИСЗ, для которых при расчете конструкции на прочность принимаются нагрузки на участке спуска с орбиты.
№28 слайд
![Система энергопитания СЭП В](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img27.jpg)
Содержание слайда: Система энергопитания (СЭП)
В настоящее время в качестве типичных источников энергопитания применяются аккумуляторы, солнечные батареи с аккумуляторами, топливные элементы, радиоизотопные источники.
Масса СЭП зависит от типа источника тока.
Относительная масса
Нижнее значение относится к ИСЗ с солнечными батареями и буферными химическими элементами (аккумуляторами).
Верхнее значение относительной массы
соответствует химическим элементам.
Солнечные батареи в целом:
конструкция
фотоэлементы
№29 слайд
![Система терморегулирования](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img28.jpg)
Содержание слайда: Система терморегулирования (СТР)
Масса системы терморегулирования зависит от величины тепловыделения аппаратуры и систем ИСЗ.
Относительная масса
Нижнее значение относится к малогабаритным ИСЗ с небольшим уровнем тепловыделения и простейшими, как правило, пассивными системами терморегулирования.
Верхнее значение относительной массы системы терморегулирования касается ИСЗ с большим тепловыделением и сложной системой терморегулирования с жидкостными контурами, радиаторами и т.п.
№31 слайд
![Система ориентации и](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img30.jpg)
Содержание слайда: Система ориентации и стабилизации (СОС)
Система ориентации и стабилизации (СОС). Масса системы ориентации и стабилизации зависит от типа системы (активная или пассивная), а для активных СОС - от времени работы:
Нижнее значение касается ИСЗ со временем работы от нескольких дней
до нескольких месяцев.
Верхнее - для ИСЗ со временем работы более года.
№34 слайд
![Некоторые другие массовые](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img33.jpg)
Содержание слайда: Некоторые другие массовые соотношения.
Плотность размещения аппаратуры в приборном отсеке:
Масса приборного отсека с аппаратурой (гермоконтейнер, приборная рама, воздуховоды и т.п.):
Относительная масса топливных баков (ТБ):
Масса баллонов со сжатым газом, находящимся под давлением
I0...30 МПа,
Баллон с пропаном при давлении 0,3...0,6 МПа имеет плотность
№35 слайд
![Вопросы проектирования КА](/documents_6/245d0ce5dc01a797a22292d82b4857d5/img34.jpg)
Содержание слайда: Вопросы проектирования КА
Особенность процесса проектирования КА
Обычно, на начальном этапе проектирования КА имеется ограниченный набор исходных данных. Однако, имеющийся большой теоретический и практический опыт, применение которого позволяет построить математические модели, описывающие состав бортовых систем и конструкцию практически с любой степенью точности.
С другой стороны, особенность проектирования КА состоит в том, что существует такое разнообразие объектов, что попытки получить обобщенные зависимости встречают большие трудности.
Скачать все slide презентации Основы устройства. Классификация космических аппаратов. (Лекция 1) одним архивом:
Похожие презентации
-
Классификация и основные виды антенн. Антенно-фидерные устройства и распространение радиоволн
-
Общие сведения об информационно- измерительных системах. Принципы классификации и основы структурной реализации ИИС. Лекция 2-3
-
Полеты в космос. Оперативное управление космическими аппаратами. Моделирование полета КА (лекция 6)
-
Полеты в космос. Оперативное управление космическими аппаратами. Контроль полета и парирование нештатных (лекция 5)
-
Полеты в космос. Оперативное управление космическими аппаратами (лекция 3)
-
Полеты в космос. Оперативное управление космическими аппаратами (лекция 1)
-
Лекция 17. Трансформаторы. Принцип работы. Классификация. Основные уравнения
-
ЛЕКЦИЯ 3 ТЕМА: ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИК-СПЕКТРОСКОПИИ И ПРИМЕНЕНИЕ В ФАРМАЦИИ
-
Классификация элементарных частиц Лекция 11 класс
-
По физике Лекции по физике. Молекулярная физика и основы термодинамики Основные газовые законы.