Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
Тип файла:
ppt / pptx (powerpoint)
Всего слайдов:
17 слайдов
Для класса:
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
Размер файла:
426.48 kB
Просмотров:
76
Скачиваний:
0
Автор:
неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд![.Презентация к](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img0.jpg)
Содержание слайда: 3.Презентация к индивидуальному заданию
Основное назначение системы зажигания автомобиля является подача искрового разряда на свечи зажигания в определённый такт работы бензинового двигателя. Для дизельных двигателей под зажиганием понимают момент впрыска топлива в такт сжатия. В некоторых моделях автомобилей система зажигания, а именно ее импульсы, подаются на блок управления погружным топливным насосом. Систему зажигания, по мере своего развития, можно разделить на три типа. Контактная система зажигания, импульсы у которой создаются во время работы контактов на разрыв. Бесконтактная система зажигания, управляющие импульсы создаются электронным транзисторным управляющим устройством – коммутатором, (хотя правильно его назвать генератором импульсов). Микропроцессорная система зажигания - это электронное устройство, которое управляет моментом зажигания, а также другими системами автомобиля.
№2 слайд![Контактная система двигателя](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img1.jpg)
Содержание слайда: Контактная система двигателя
В контактной системе зажигания управление накоплением и распределение электрической энергии по цилиндрам осуществляется механическим устройством - прерывателем-распределителем. Дальнейшим развитием контактной системы зажигания является контактная транзисторная система зажигания, в первичной цепи катушки зажигания которой применен транзисторный коммутатор.
№3 слайд![В отличие от контактной в](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img2.jpg)
Содержание слайда: В отличие от контактной в бесконтактной системе зажигания для управления накоплением энергии используется транзисторный коммутатор, взаимодействующий с бесконтактным датчиком импульсов. Транзисторный коммутатор в данной системе выполняет роль прерывателя. Распределение тока высокого напряжения осуществляется механическим распределителем.
№4 слайд![Принцип работы Принцип работы](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img3.jpg)
Содержание слайда: Принцип работы
Принцип работы системы зажигания заключается в накоплении и преобразовании катушкой зажигания низкого напряжения (12В) электрической сети автомобиля в высокое напряжение (до 30000В), распределении и передаче высокого напряжения к соответствующей свече зажигания и образовании в нужный момент искры на свече зажигания.
В работе системы зажигания можно выделить следующие этапы: накопление электрической энергии, преобразование энергии, распределение энергии по свечам зажигания, образование искры, воспламенение топливно-воздушной смеси.
№5 слайд![Бесконтактная система](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img4.jpg)
Содержание слайда: Бесконтактная система зажигания
Бесконтактная система зажигания является конструктивным продолжение контактно-транзисторной системы зажигания. В даннойсистеме зажигания контактный прерыватель заменен бесконтактным датчиком. Бесконтактная система зажигания стандартно устанавливается на ряде моделей отечественных автомобилей, а также может устанавливаться самостоятельно вместо контактной системы зажигания.
№6 слайд![Применение бесконтактной](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img5.jpg)
Содержание слайда: Применение бесконтактной системы зажигания позволяет повысить мощность двигателя, снизить расход топлива и выбросы вредных веществ за счет более высокого напряжения разряда (30000В) и соответственно более качественного сгорания топливно-воздушной смеси.
№7 слайд![Конструктивно бесконтактная](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img6.jpg)
Содержание слайда: Конструктивно бесконтактная система объединяет ряд элементов, среди которых источник питания, выключатель зажигания, датчик импульсов, транзисторный коммутатор, катушка зажигания, распределитель и конечно свечи зажигания. Распределитель соединен со свечами и катушкой зажигания с помощью проводов высокого напряжения.
№8 слайд![Датчик импульсов Датчик](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img7.jpg)
Содержание слайда: Датчик импульсов
Датчик импульсов предназначен для создания электрических импульсов низкого напряжения. Различают датчики импульсов следующих типов: Холла, индуктивный и оптический.
№9 слайд![Датчик импульсов](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img8.jpg)
Содержание слайда: Датчик импульсов конструктивно объединен с распределителем и образуют одно устройство – датчик-распределитель. Датчик-распределитель внешне подобен прерывателю-распределителю и имеет аналогичный привод от коленчатого вала двигателя.
№10 слайд![- диафрагма вакуумного](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img9.jpg)
Содержание слайда: 1 - диафрагма вакуумного регулятора
2 - корпус вакуумного регулятора
3 - тяга
4 - опорная пластина
5 - ротор распределителя ("бегунок")
6 - боковой контакт крышки
7 - центральный контакт крышки
8 - контактный уголек
9 - резистор
10 - наружный контакт пластины ротора
11 - крышка распределителя
12 - пластина центробежного регулятора
13 - кулачек прерывателя
14 - грузик
15 - контактная группа
16 - подвижная пластина прерывателя
17 - винт крепления контактной группы
18 - паз для регулировки зазоров в контактах
19 - конденсатор
20 - корпус прерывателя-распределителя
21 - приводной валик
22 - фильц для смазки кулачка
№11 слайд![Транзисторный коммутатор](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img10.jpg)
Содержание слайда: Транзисторный коммутатор
Транзисторный коммутатор служит для прерывания тока в цепи первичной обмотки катушки зажигания в соответствии с сигналами датчика импульсов. Прерывание тока осуществляется за счет отпирания и запирания выходного транзистора.
№12 слайд![Принцип работы При вращении](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img11.jpg)
Содержание слайда: Принцип работы
При вращении коленчатого вала двигателя датчик-распределитель формирует импульсы напряжения и передает их на транзисторный коммутатор. Коммутатор создает импульсы тока в цепи первичной обмотки катушки зажигания. В момент прерывания тока индуцируется ток высокого напряжения во вторичной обмотке катушки зажигания. Ток высокого напряжения подается на центральный контакт распределителя. В соответствии с порядком работы цилиндров двигателя ток высокого напряжения подается по проводам высокого напряжения на свечи зажигания. Свечи зажигания осуществляют воспламенение топливно-воздушной смеси.
№13 слайд![Электронная система зажигания](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img12.jpg)
Содержание слайда: Электронная система зажигания
Электронной называется система зажигания, в которой создание и распределение тока высокого напряжения по цилиндрам двигателя осуществляется с помощью электронных устройств. Система имеет другое название - микропроцессорная система зажигания.
№14 слайд![Необходимо отметить, что](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img13.jpg)
Содержание слайда: Необходимо отметить, что контактно-транзисторная система зажигания и бесконтактная система зажигания также включают электронные компоненты, но данные системы уже имеют свои устоявшиеся названия. С другой стороны электронная система зажигания не имеет механических контактов, поэтому, по сути, является бесконтактной системой зажигания.
№15 слайд![На современных автомобилях](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img14.jpg)
Содержание слайда: На современных автомобилях электронная система зажигания является составной частью системы управления двигателем. Данная система осуществляет управление объединенной системой впрыска и зажигания, а на последних моделях автомобилей и рядом других систем – впускной и выпускной системами, системой охлаждения.
№16 слайд![Конструкция электронной](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img15.jpg)
Содержание слайда: Конструкция электронной системы зажигания включает традиционные элементы - источник питания, выключатель зажигания, катушку, свечи, а также провода высокого напряжения (на некоторых видах системы). Помимо этого система включает следующие элементы управления: входные датчики, электронный блок управления и исполнительное устройство - воспламенитель.
№17 слайд![Электронная система зажигания](/documents_6/1ba8642acbfaa3ae0f7012a388ead0b1/img16.jpg)
Содержание слайда: Электронная система зажигания может иметь одну общую катушку зажигания, индивидуальные катушки зажигания или сдвоенные катушки зажигания.
Общая катушка зажигания применяется в электронной системе зажигания с распределителем. Индивидуальные катушки зажигания устанавливаются непосредственно на свечу, поэтому необходимость в высоковольтных проводах отпадает.