Презентация Беговая и русская сбруя онлайн

Содержание слайда: Беговая и русская сбруя Автор презентации: Фофанова Полина

Содержание слайда: Русская сбруя: 1. уздечка с поводом 2. хомут 3. седелка 4. подпруга 5. шлея 6. чересседельник и подбрюшник 7. вожжи 8. Дуга

Содержание слайда: 1. Уздечка с поводом. Служит для управления лошадью. Изменяя длину суголовного и нащечных ремней, уздечку подгоняют к голове лошади так, чтобы удила слегка приподнимали уголки рта на 1-2 складки. Налобный и переносной ремни должны лежать достаточно свободно, чтобы под них можно было просунуть 1-2 пальца. Между ганашами и подбородным ремнем должен свободно проходить кулак. Если хозяин не желает использовать удила, он оставляет удила под подбородком, управление происходит за счет давления переносного ремня на носовые кости лошади.

Содержание слайда: 1. удила (трензель) 1. удила (трензель) 2. кольца удил (трензельные кольца) 3. суголовный (затылочный) ремень 4. 2 нащечных, которые с суголовным фиксируют трензель во рту лошади 5. подбородный, который не позволяет узде соскользнуть вперед с головы лошади 6. налобный, который не позволяет узде соскользнуть назад на шею лошади 7. переносной, для дополнительной фиксации 8. повод с темляком (9), для фиксации лошади у коновязи и вождения в поводу

Содержание слайда: 2. Хомут. Служит для передачи повозке тяглового усилия лошади (85-88%).

Содержание слайда: 3. Седелка. Служит для закрепления и поддержки посредством чересседельника всей запряжки и передачи тяглового усилия на спину лошади (12-15%). Седелка бывает горбатая (для лошадей с высокой холкой) и лежачая (для лошадей хорошо упитанных, с низкой холкой) 

Содержание слайда: 1. арчак 2. полки 3. потник 4. крышка (кожаная или из линолеума) 5. приструги (горты) 6. дужки, через которые пропускается чересседельник

Содержание слайда: 4. Подпруга. Предназначена для удержания седелки на спине лошади. Тесмяная подпруга имеет кожаную нашивку с отверстиями для продевания подбрюшника

Содержание слайда: 5. Шлея. Служит для удержания хомута на месте при спуске лошади с горы, резком торможении, осаживании. Шлея подгоняется таким образом, чтобы между седалищными буграми и ободочным ремнем проходила ладонь. Мелкая шлея при движении сваливается в сторону, что ведет к потертостям у корня хвоста. Слишком же глубокая шлея очень низко опускается на бедра, затрудняет движение лошади при сдерживании воза и натирает кожу.

Содержание слайда: 1. ободовый (боковой). Огибает лошадь по бокам и сзади. Имеет пряжки для крепления к хомуту. 1. ободовый (боковой). Огибает лошадь по бокам и сзади. Имеет пряжки для крепления к хомуту. 2. продольный. Идет вдоль позвоночника. Тоже имеет пряжку для крепления к хомуту. 3. 2 откосных ремня. Начинаются от конца продольного на крупе лошади. 4. 2-3 боковых ремня. Соединяют продольный и ободовый. 5. петли (мочки), для дополнительной фиксации шлеи (иногда с декоративными кисточками)

Содержание слайда: 6. Чересседельник. Ремень, проходящий через седелку, обоими концами закреплен на оглоблях. Поддерживает массу хомута, дуги и оглобель на спине лошади, передает часть тяглового усилия на седелку. Чересседельник и подбрюшник представляют собой два ремня, соединенные кольцом, и одеваются на оглоблю петлей чересседельника.

Содержание слайда: Подбрюшник. Подбрюшник является вторым элементом фиксации оптимального положения запряжки. Это ремень, проходящий под подпругой, обоими концами закреплен на оглоблях. Не допускает резкого колебания оглобель и хомута вверх-вниз. Степень поднятия оглобель чересседельником должна быть такой, чтобы между хомутиной и шеей лошади свободно помещалась ладонь. Более высокое поднятие запряжки будет затруднять дыхание лошади, при малом поднятии запряжка будет болтаться, мешать движению лошади и травмировать ей спину и холку.

Содержание слайда: 7. Вожжи. Служат для управления лошадью. Концы вожжей пристегиваются к кольцам удил. Вожжи должны быть прочными и удобными для управления лошадью. Этим качествам отвечают вожжи из прочной мягкой тесьмы с ременными концами и пряжками для пристегивания к кольцам удил. Вожжи с карабинами непрактичны, так как в некоторых ситуациях карабины могут разгибаться.

Содержание слайда: 8. Дуга. Скрепляет с помощью гужей хомут с оглоблями повозки и играет роль амортизатора, смягчая толчки от неровностей дороги и рывков при трогании воза с места. Дуга должна быть упругой и прочной. При слабой дуге невозможна правильная запряжка. Вес легковой дуги — 1,5—2 и ломовой — 4—5 кг. На дуге имеется кольцо для протяжки повода и два выреза на концах, куда ложатся оглобли.

Содержание слайда: Современная беговая упряжь Безусловно, с развитием рысистых испытаний к сборке рысака стали предъявляться повышенные требования. Современная беговая упряжь включает в себя седелку, подпругу, колпачки, сережки, затяжной ремень (его еще называют первым ремнем), второй ремень (страховочный для подпруги), постромки, подхвостник, вожжи (обиходное название всего выше перечисленного - сбруя); уздечку с удилами, обер-чек с трензелем, капсюль (все вместе - оголовье).

Содержание слайда: Также существует вид запряжки: «квик-хич» (застежка). Подобный способ пришел к нам из-за рубежа и получил широкое распространение как очень удобный вид призовой запряжки. Его отличие от предыдущего в том, что вместо ремней сбрую к оглоблями надежно фиксирует специальная защелка. Основное требование данного вида запряжки - это наличие соответствующей качалки, на оглоблях которой есть специальные крепления для защелкивания. Так же при таком виде запряжки обязателен мартингал или лямка. Все выше описанное — это своего рода основа, то что одевается на каждого рысака; все остальное - индивидуально.