Презентация ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ МОДЕЛИ МОНГОЛЬФЬЕРА ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА 2010 г. онлайн

На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ МОДЕЛИ МОНГОЛЬФЬЕРА ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА 2010 г. абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 17 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.

Презентации » Образование » ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ МОДЕЛИ МОНГОЛЬФЬЕРА ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА 2010 г.

Просмотр ВСЕЙ презентации! ЖМИТЕ

Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!

Смотреть онлайн
Скачать

Тип файла:

ppt / pptx (powerpoint)
Всего слайдов:

17 слайдов
Для класса:

1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
Размер файла:

4.76 MB
Просмотров:

93
Скачиваний:

1
Автор:

неизвестен

Слайды и текст к этой презентации:

№1 слайд

Содержание слайда: ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ МОДЕЛИ МОНГОЛЬФЬЕРА ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА 2010 г.

№2 слайд

Содержание слайда:

№3 слайд

Содержание слайда: Целью данной работы является исследование зависимости грузоподъемности созданной модели монгольфьера от температуры горячего воздуха внутри шара. Целью данной работы является исследование зависимости грузоподъемности созданной модели монгольфьера от температуры горячего воздуха внутри шара.

№4 слайд

Содержание слайда: Задачи: Задачи: Изучить и проанализировать учебный материал по теме исследования. Сконструировать и собрать экспериментальную установку для проведения измерений. Определить грузоподъемность созданной модели воздушного шара при различных температурах воздуха внутри. Определить максимальную температуру внутреннего воздуха (а следовательно, максимальную грузоподъемность) для сконструированной модели.

№5 слайд