Презентация Трансмісія Об. 447А. Системи гідроуправління та змащення трансмісії. (Тема 3. 5) онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Трансмісія Об. 447А. Системи гідроуправління та змащення трансмісії. (Тема 3. 5) абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 19 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:19 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:5.48 MB
- Просмотров:49
- Скачиваний:0
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
Содержание слайда: Тема 3. Трансмісія об. 447А
Заняття 5. Системи гідроуправління та змащення трансмісії.
Література:
“Об.447А ТО і ІЕ” частина ІІ, с.400-410.
Трансмісії сучасних танків. Посібник. ФВП НТУ "ХПІ, 2009", ст.. 95-110.
№2 слайд
Содержание слайда: Навчальні питання:
1. Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи гідроуправління та змащення трансмісії.
2. Будова складових частин системи.
3. Робота системи в цілому.
№3 слайд
Содержание слайда: Призначення, технічна характеристика, загальна будова системи гідроуправління і змащення трансмісії.
Призначення:
Система ГУ і змащення забезпечує:
подачу масла під тиском для керування трансмісією і змащення КП,
охолодження деталей трансмісії,
відкачку масла із картерів КП в процесі роботи і перед тривалою стоянкою машини,
пуск двигуна з буксиру.
№4 слайд
Содержание слайда: Технічна характеристика:
Тип – комбінована.
Масло, що використовується: МТ-8п /ТСЗП-8/
/трансмісійне, селективне, загущене з присадкою, в’язкість – 8/.
Заправна ємність: - 40 л.
Кількість масла в баку без відкачки: - 22 – 24 л,
Після подвійної відкачки масла з КП – 38 – 40 л.
Тиск на змащення: - 2,5 кг/см².
№5 слайд
Содержание слайда: Складається:
Масляний бак.
Нагнітаючий масляний насос.
2 відкачуючих масляні насоси.
МЗН буксира.
Забірний масляний фільтр.
Основний масляний фільтр.
Гідроциклон.
2 фільтра КП.
Масляний радіатор.
Золотниковий механізм (клапанний устрій).
Механізми розподілу
Контрольно-вимірювальні прилади ( датчик тиску, манометр.)
Трубопроводи.
№6 слайд
Содержание слайда: Система гідроуправління та змащення трансмісії
№7 слайд
Содержание слайда: Система гідроуправління та змащення трансмісії
№8 слайд
Содержание слайда: Будова складових частин системи.
№9 слайд
Содержание слайда: Масляний бак
№10 слайд
Содержание слайда: Заправочна горловина з сапуном
№11 слайд
Содержание слайда: Нагнітаючий – для подачі масла в систему гідроуправління і змащення трансмісії.
Відкачуючий – для відкачки масла з картерів КП.
Насоси: / нагнітаючий та відкачуючі/
№12 слайд
Содержание слайда: Гідроциклон
№13 слайд
Содержание слайда: Основний масляний фільтр:
№14 слайд
Содержание слайда: Золотниковий механізм
Золотниковий механізм забезпечує:
– підтримку і регулювання тиску масла в системі гідрокерування і змащення трансмісії;
– переключення системи на відкачування масла з картерів КП у бак перед тривалою стоянкою;
– перепускання масла від маслозакачувального насоса МЗН-2 у трасу гідрокерування при пуску двигуна з буксира.
№15 слайд
Содержание слайда: Встановлення сітчаного фільтра в картері коробки передач
1 – забірна порожнина;
2 – картер;
3 – сітчаний фільтр;
4 - пробка
№16 слайд
Содержание слайда: Робота системи в цілому.
працюючому двигуні,
під час проведення подвійної відкачки масла з КП,
під час пуску двигуна з буксиру.
№17 слайд
Содержание слайда: Схема роботи системи гідроуправління та змащення трансмісії
№18 слайд
Содержание слайда: Схема роботи системи гідроуправління та змащення трансмісії
№19 слайд
Содержание слайда: Самостійно вивчити:
1. Які ознаки, причини і способи усунення несправностей:
машина втрачає управління при русі на крені;
не має тиску магістралі змащення;
не падає тиск масла при ввімкненому перемикачі “Відкачка з КП”;
при ввімкненому насосі МЗН-2, двигун з буксиру не пускається.
2. Необхідність проведення подвійної відкачка масла з КП.
3. Технологія проведення подвійної відкачки масла з КП.
Література:
1. Об.447АА ТО и ИЭ кн. 2., М-1985 г.,ст.. 374-381.
2. Трансмісії сучасних танків і бойових машин піхоти, Х., 2009 г, с. 95 – 111 .
Скачать все slide презентации Трансмісія Об. 447А. Системи гідроуправління та змащення трансмісії. (Тема 3. 5) одним архивом:
