Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
Тип файла:
ppt / pptx (powerpoint)
Всего слайдов:
10 слайдов
Для класса:
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
Размер файла:
1.38 MB
Просмотров:
74
Скачиваний:
0
Автор:
неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд![Несуча система вертольота](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img0.jpg)
Содержание слайда: Несуча система вертольота
№2 слайд![](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img1.jpg)
№3 слайд![. Конструкц я втулки несучо](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img2.jpg)
Содержание слайда: 1. Конструкція втулки несучої системи гвинта
№4 слайд![](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img3.jpg)
№5 слайд![](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img4.jpg)
№6 слайд![.Конструкц я втулки рульового](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img5.jpg)
Содержание слайда: 2.Конструкція втулки рульового гвинта
Втулка рульового гвинта призначена для кріплення лопатей, приводу їх в обертання, зміни кута встановлення лопаті і передачі зусиль від рульового гвинта через хвостовий редуктор і балки на фюзеляж. За допомогою маточини втулка кріпиться до фланця хвостового редуктора. Траверса через шліци встановлена на маточині і затягнута гайкою. Обертання лопатей щодо траверси забезпечують коромисла через підшипники.
№7 слайд![Кут встановлення лопатей м ня](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img6.jpg)
Содержание слайда: Кут встановлення лопатей міняється за допомогою осьових шарнірів з голчастими роликовими підшипниками. Пластинчасті торсіони сприймають відцентрову силу лопаті і закручуються при зміні кроку гвинта. У випадку руйнування торсіона, що має в пакеті 19 титанових пластин, рульовий гвинт не втрачає працездатності. Однак через зсув елементів осьового шарніра на 1,5...2,0 мм виникне розбалансування лопатей, що проявиться в польоті несподіваною тряскою рульвого гвинта.
Кут встановлення лопатей міняється за допомогою осьових шарнірів з голчастими роликовими підшипниками. Пластинчасті торсіони сприймають відцентрову силу лопаті і закручуються при зміні кроку гвинта. У випадку руйнування торсіона, що має в пакеті 19 титанових пластин, рульовий гвинт не втрачає працездатності. Однак через зсув елементів осьового шарніра на 1,5...2,0 мм виникне розбалансування лопатей, що проявиться в польоті несподіваною тряскою рульвого гвинта.
№8 слайд![Втулка кермового гвинта](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img7.jpg)
Содержание слайда: Втулка кермового гвинта:
Втулка кермового гвинта:
1 - противага;
2 - повідець;
3 - повзун;
4 - тяга;
5 - коромисло;
6 - траверсу;
7 - маточина;
8 - голчастий підшипник;
9 - торсион;
10 - нагрівальний елемент.
№9 слайд![. Призначення, конструкц я та](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img8.jpg)
Содержание слайда: 3. Призначення, конструкція та робота демпфера несучого гвинта
У польоті через різні умови обтікання лопатей гвинта і коливання їх щодо вертикальних шарнірів центр ваги всього гвинта не збігається з віссю обертання, що є причиною тряски, що істотно знижується гідродемпферами. Гідродемпфери розсіюють енергію коливальних рухів в атмосферу у виді тепла, що утворюється при проштовхуванні поршнем рідини АМГ-10 через канали в корпусі.
№10 слайд![](/documents_6/8777c6f430af4dbdb006c745d394c320/img9.jpg)