Презентация Основные факторы, влияющие на изменение технического состояния автомобиля онлайн
На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Основные факторы, влияющие на изменение технического состояния автомобиля абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 46 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.
Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
- Тип файла:ppt / pptx (powerpoint)
- Всего слайдов:46 слайдов
- Для класса:1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
- Размер файла:95.50 kB
- Просмотров:86
- Скачиваний:4
- Автор:неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд
Содержание слайда: Надежность и долговечность
ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗМЕНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ
№2 слайд
Содержание слайда: Наибольшее влияние на изменение технического состояния автомобиля оказывают факторы:
№3 слайд
Содержание слайда: Конструкция автомобиля;
№4 слайд
Содержание слайда: Качество материалов и технология производства;
№5 слайд
Содержание слайда: Качество топливно – смазочных материалов.
№6 слайд
Содержание слайда: Условия эксплуатации автомобиля;
№7 слайд
Содержание слайда: Качество технического обслуживания
№8 слайд
Содержание слайда: Конструкция автомобиля
Усовершенствование конструкции автомобиля и его отдельных агрегатов и узлов, заключающихся в создании более рациональных, современных конструктивных схем механизмов и систем, можно значительно повысить надежность и долговечность автомобиля.
№9 слайд
Содержание слайда: Установка бумажных щелевых фильтров, взамен центробежных масляных снижает износ цилиндров в 1,5 раза и шеек коленвала в 2,5 раза.
№10 слайд
Содержание слайда: Безотказность тормозов автомобиля резко возрастает за счет раздельного привода и двухконтурных приводов
№11 слайд
Содержание слайда: Введение закрытой системы вентиляции картера двигателя, позволяет уменьшить разжижение масла и выброс в атмосферу вредных веществ и одновременно повысить экономичность двигателя
№12 слайд
Содержание слайда: Установка термостата, жалюзи перед радиатором сокращают время разогрева двигателя в 3-4 раза, а общий износ сокращается в 7-8 раз.
№13 слайд
Содержание слайда: Применение в КПП шестерен постоянного зацепления и синхронизатора уменьшает износ и поломку зубьев шестерен
№14 слайд
Содержание слайда: Применение карбюраторов с переменным сечением диффузора (улучшает распыл топлива) подогрев впускного коллектора охлаждающей жидкостью, все это позволяет уменьшить износ двигателя и повысить его экономичность.
№15 слайд
Содержание слайда: Качество материала и технология производства
Качество материала его механическая и термическая обработка оказывают влияние на уменьшение износа, повышение срока службы и надежности автомобиля
№16 слайд
Содержание слайда: Использование легких сплавов на алюминиевой и магниевой основе – позволяет не только снизить массу, но и улучшить температурные режимы работы за счет высокой тепловодности их материалов, одновременно обладающих и коррозионной стойкостью (поршни, головки блока, картеры агрегатов и т.д.)
№17 слайд
Содержание слайда: Применение вставных гильз в двигателе из легированного чугуна позволяет сократить износ цилиндров в 2-2,5 раза
№18 слайд
Содержание слайда: Долговечность подшипников коленвала обеспечивается применением биметаллических и триметаллических вкладышей
№19 слайд
Содержание слайда: Изготовление шестерен КПП из легированной стали
№20 слайд
Содержание слайда: Покрытие пористым хромом верхних компрессионных колец поршней уменьшает их износ в 3-4 раза
№21 слайд
Содержание слайда: Влияние качества топливо-смазочных материалов
Масла должны обладать определенной вязкостно-температурной характеристикой (ВТХ)
№22 слайд
Содержание слайда: При большой вязкости масла будет затруднена подача его в узлы трения, увеличивается сопротивление провертыванию коленвала
№23 слайд
Содержание слайда: Большое значение на работу двигателя имеет качество топлива
№24 слайд
Содержание слайда: Для бензинов оно характеризуется фракционным составом, октановым числом (детонационная стойкость), коррозионной агрессивностью (наличие кислот, щелочей), склонностью к образованию отложений в виде лаков и смол.
№25 слайд
Содержание слайда: Использование бензинов содержащие тяжелые фракции приводит к затрудненному пуску и неполному сгоранию рабочей смеси.
№26 слайд
Содержание слайда: Использование бензинов с высоким содержанием легких фракций при высокой температуре приводит к образованию паровых пробок
№27 слайд
Содержание слайда: Применение бензинов с низким октановым числом приводит к появлению детонации, повышенному нагарообразованию в камере сгорания, увеличение расхода топлива, снижение мощности, преждевременному износу деталей двигателя
№28 слайд
Содержание слайда: Наличие в бензине сернистых соединений вызывает коррозийный износ цилиндров двигателя
№29 слайд
Содержание слайда: Увеличение содержания серы с 0,05 до 0,35 увеличивает износ двигателя в 3 раза.
№30 слайд
Содержание слайда: Для дизельных топлив имеет большое значение его вязкость, цетановое число, отсутствие механических примесей
№31 слайд
Содержание слайда: Условия эксплуатации
Условия эксплуатации по влиянию на техническое состояние автомобиля подразделяются:
№32 слайд
Содержание слайда: дорожные условия;
климатические условия;
режим эксплуатации;
качество вождения
№33 слайд
Содержание слайда: Дорожные условия
характеризуются типом и состоянием покрытия дороги, величиной уклонов (подъемов), или продольным профилем дороги
№34 слайд
Содержание слайда: Климатические условия
характеризуются температурой воздуха, барометрическим давлением и влажностью (необходимо использовать только соответствующие сорта горючего и смазочного материалов).
№35 слайд
Содержание слайда: Режим эксплуатации
характеризуется режимом двигателя и нагрузкой автомобиля (режим работы с большим количеством разгонов, остановок, торможений и т.д.) характерный для бездорожья и городов также приводит к ускоренному износу автомобиля.
№36 слайд
Содержание слайда: Качество вождения
(квалификация водителя) определяется мастерством вождения в данных условиях эксплуатации
№37 слайд
Содержание слайда: Методы вождения:
импульсный, или «разгон-накат», с использованием двигателя по инерции;
№38 слайд
Содержание слайда: без применения наката с преимущественным использованием установившейся скорости (скорость регулируется открытием и закрытием дросселя);
№39 слайд
Содержание слайда: смешанный
№40 слайд
Содержание слайда: Качество технического обслуживания автомобиля
Правильное и своевременное проведение технического обслуживания и ремонта имеют своей целью уменьшение интенсивности изнашивания узлов и деталей,
№41 слайд
Содержание слайда: восстановление утраченной работоспособности и приведения в норму различных параметров работы автомобиля, своевременное выявление неисправностей, в том числе грозящих привести к аварийным ситуациям по техническим причинам поддержание внешнего состояния автомобиля и т.д
№42 слайд
Содержание слайда: Отклонение угла опережения зажигания в двигателе от оптимального всего на несколько градусов приводит к падению мощности на 10-20%, увеличению расхода топлива,
№43 слайд
Содержание слайда: затрудняет запуск холодного двигателя, при работе приводит к его перегреву и появлению детонации.
№44 слайд
Содержание слайда: Отклонения от нормы углов развала и схождения колес и снижение давления воздуха в шинах влечет за собой повышенный расход топлива и уменьшение срока службы шин, а также к ухудшению устойчивости автомобиля.
№45 слайд
Содержание слайда: Увеличение зазора между контактами до 1 мм (вместо 04 мм) повышает расход топлива на 9%, а уменьшение до 0,2 мм – на 11%.
№46 слайд
Содержание слайда: Увеличение зазора между накладками и тормозными барабанами с 0,5 до 1 мм увеличивается тормозной путь на 20%.
Скачать все slide презентации Основные факторы, влияющие на изменение технического состояния автомобиля одним архивом:
