Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!
Тип файла:
ppt / pptx (powerpoint)
Всего слайдов:
10 слайдов
Для класса:
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
Размер файла:
234.97 kB
Просмотров:
188
Скачиваний:
5
Автор:
неизвестен
Слайды и текст к этой презентации:
№1 слайд![Вертолет Ми- МТВ](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img0.jpg)
Содержание слайда: Вертолет Ми-8МТВ
Противообледенительная система
№2 слайд![Противообледенительная](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img1.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
Обледенение вертолета может наступить при температуре атмосферного воздуха +5оС и ниже. Наиболее часто обледенение вертолета при полетах во влажной атмосфере происходит при небольших отрицательных температурах (от 0 до -10оС).
Обледенение вертолета в полете приводит к:
увеличению массы
ухудшению аэродинамических характеристик
дисбалансу винтов
Обледенение входных устройств двигателей приводит к попаданию льда в газовый тракт двигателя, которое влечет за собой самопроизвольное выключение двигателей ввиду срыва пламени, повреждение лопаток компрессора и выход двигателя из строя.
№3 слайд![Противообледенительная](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img2.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
Противообледенительная система (ПОС) вертолета предназначена для предотвращения образования льда или воды с лопастей НВ и РВ, двух передних смотровых стекол кабины экипажа и воздухосборников, включающих ПЗУ и входные части двигателей.
ПОС винтов и стекол работают на принципе электрообогрева. ПОС ПЗУ смешанная воздушно-теплового и электротеплового действия, ПОС входных частей двигателей воздушно-теплового действия.
Питание системы электрообогрева осуществляется переменным током напряжением 200 В и частотой 400 Гц. Для воздушно-теплового обогрева используется горячий воздух, отбираемый от компрессоров двигателей.
№4 слайд![Противообледенительная система](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img3.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
№5 слайд![Противообледенительная](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img4.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
Датчик РИО-3 устанавливается во входном туннеле правого двигателя.
1 – источник излучения
2 – кожух штыря
3 – электронагревательный элемент
4 – штырь
5 – герметизирующая прокладка
6 – штепсельный разъем
7 – счетчик заряженных частиц
8 – корпус РИО-3
9 – фланец
№6 слайд![Противообледенительная](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img5.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
Принцип действия датчика основан на ослаблении бета-излучения радиоактивного изотопа при покрытии чувствительной поверхности штыря (4) датчика тонким слоем льда.
№7 слайд![Противообледенительная система](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img6.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
№8 слайд![Противообледенительная система](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img7.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
№9 слайд![Противообледенительная система](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img8.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система
№10 слайд![Противообледенительная система](/documents_6/4b5f7e18df08b915b8162360be10e76f/img9.jpg)
Содержание слайда: Противообледенительная система