Презентация Ходовая часть вагонов онлайн

На нашем сайте вы можете скачать и просмотреть онлайн доклад-презентацию на тему Ходовая часть вагонов абсолютно бесплатно. Урок-презентация на эту тему содержит всего 35 слайдов. Все материалы созданы в программе PowerPoint и имеют формат ppt или же pptx. Материалы и темы для презентаций взяты из открытых источников и загружены их авторами, за качество и достоверность информации в них администрация сайта не отвечает, все права принадлежат их создателям. Если вы нашли то, что искали, отблагодарите авторов - поделитесь ссылкой в социальных сетях, а наш сайт добавьте в закладки.

Презентации » Машиностроение » Ходовая часть вагонов

Просмотр ВСЕЙ презентации! ЖМИТЕ

Оцените презентацию от 1 до 5 баллов!

Смотреть онлайн
Скачать

Тип файла:

ppt / pptx (powerpoint)
Всего слайдов:

35 слайдов
Для класса:

1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
Размер файла:

10.58 MB
Просмотров:

85
Скачиваний:

0
Автор:

неизвестен

Слайды и текст к этой презентации:

№1 слайд

Содержание слайда: Ходовая часть вагонов

№2 слайд

Содержание слайда: Литература Технические средства железных дорог. Е.П. Гундорова, М. «Маршрут», 2003г. Стр. 54. Конструкция тележек грузовых и пассажирских вагонов. Иллюстрированное учебное пособие/ Быков Б.В., М. «Маршрут», 2004г. Подвижной состав и тяга поездов. Учебник для ВУЗов / под ред. В.В. Деева и Н.А. Фуфрянского, М. «Транспорт», 1979г. Стр. 137-143.

№3 слайд

Содержание слайда: Вопросы к рассмотрению Общие сведения ходовых частях вагонов; Конструкция 2-хосной тележки (модели 18-100) грузового вагона; Особенности конструкции 4-хосной тележки грузового вагона; Особенности конструкции 3-хосной тележки грузового вагона; Перспективы развития 2-хосных тележек грузового вагона Особенности конструкции тележек пассажирских вагонов.

№4 слайд

Содержание слайда: Ходовые части вагонов (тележки) Тележки служат для обеспечения направления движения вагона по рельсовому пути, распределения и передачи всех нагрузок на путь, образования тормозных сил, обеспечения необходимой плавности хода и плавного вписывания при прохождении вагоном кривых.

№5 слайд

Содержание слайда: Буксы и колесные пары

№6 слайд

Содержание слайда: Колесная пара вагона

№7 слайд

Содержание слайда: Колесная пара вагона. Устройство

№8 слайд

Содержание слайда: Геометрия колеса вагона

№9 слайд

Содержание слайда: Букса колесной пары. Устройство

№10 слайд

Содержание слайда: Крепление буксы к оси колесной пары вагона

№11 слайд

Содержание слайда: Крепление буксы к оси колесной пары вагона В ходе эксплуатации у букс с креплением корончатой гайкой выявился конструктивный недостаток – ослабление корончатой гайки, поэтому имеющиеся в эксплуатации такие буксы дорабатывают свой ресурс и заменяются на буксы с креплением торцевой шайбой.

№12 слайд

Содержание слайда: Рычажная тормозная передача ТРП предназначена для одновременного и равномерного распределения и передачи усилия реализуемого тормозным цилиндром к тормозным колодкам. ТРП представляет собой систему рычагов, триангелей башмаков с колодками, соединенных тягами и затяжками. Различают рычажные передачи с односторонним и двусторонним нажатием тормозных колодок на колеса.

№13 слайд

Содержание слайда: Перспективы развития тележек

№14 слайд

Содержание слайда: Рычажная тормозная передача пассажирских вагонов

№15 слайд

Содержание слайда: Техническая характеристика тележек пассажирских вагонов

№16 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ ЦНИИ типа I

№17 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ ЦНИИ типа I

№18 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ ЦНИИ типа I

№19 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ ЦНИИ типа I

№20 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ ЦНИИ типа II

№21 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ ЦНИИ типа II

№22 слайд

Содержание слайда: Тележка КВЗ-5

№23 слайд

Содержание слайда: НОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ТЕЛЕЖЕК ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ Тверским вагоностроительным заводом разработаны для пассажирских вагонов нового поколения тележки моделей 68-4071 (68-4072) и 68-4075 (68-4076) соответственно для скоростей движения 160 и 200 км/ч. Техническая характеристика тележек приведена в таблице.

№24 слайд

Содержание слайда: НОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ТЕЛЕЖЕК ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

№25 слайд

Содержание слайда: Тележка модели 68-4071 (68-4072) Тележка модели 68-4071 (68-4072) — предназначены для пассажирских вагонов, эксплуатируемых со скоростью до 160 км/ч. Конструктивно они выполнены одинаково и различаются жесткостью рессорного подвешивания, а также наличием у тележки модели 68-4072 привода ручного тормоза и текстропно-карданного привода к генератору. Тележка модели 68-4072 состоит из двух колесных пар 1, четырех букс б, буксового подвешивания 2, рамы 5, центрального подвешивания 3, надрессорной балки 4 и тормозного оборудования 7.

№26 слайд

Содержание слайда: Тележка модели 68-4071 (68-4072)

№27 слайд

Содержание слайда: Тележка модели 68-4071 (68-4072)

№28 слайд

Содержание слайда: Тележка модели 68-4072

№29 слайд

Содержание слайда: Тележки моделей 68-4075 (68-4076) Тележки моделей 68-4075 (68-4076) — предназначены для движения со скоростью до 200 км/ч. В отличие от моделей 68-4071 (68-4072) в буксовом подвешивании рассматриваемых тележек установлены вертикальные гидравлические гасители колебаний, двухрядные пружины и продольные поводки, которые обеспечивают упругую связь буксы с рамой в продольном и поперечном направлениях Центральное подвешивание по конструкции аналогично тележке модели 68-4071. Тележка оснащена двумя видами тормозов — дисковым и магнитно-рельсовым. Причем дисковый тормоз работает при служебном, а совместно с магнитно-рельсовым — при экстренном торможении. Кроме того тележка имеет ручной тормоз.

№30 слайд